Reportaje
ERROR EN SILUETAS DE VAGONES CISTERNAS DE FERROCARRIL EN LA GRE
2004
Preparado
por
Mauricio Nannig B. y Jorge Sáez T.
Instructores PRIMAP-ANB
X Región
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En
la tabla de Tanques de Ferrocarril, específicamente en
el dibujo del vagón presurizado y el vagón para
transporte de líquidos entre la GRE 2000 y la GRE 2004.
En la GRE 2004 aparece el Carro tanque presurizado para gases
licuados comprimidos, con escotilla plana.
En
cambio en la GRE 2000 aparece el Carro tanque presurizado para
gases licuados comprimidos, con la escotilla sobre una cúpula
característica.
OSEA para dos siluetas distintas se usa la Guía 117, si
revisamos el programa ERGO 2004 (ver siguiente imagen):
Pantalla
"ERGO 2004" sección Carros tanques de ferrocarril
En la sección de Carros de ferrocarril el Carro tanque
presurizado para gases licuados comprimidos aparece igual a la
GRE 2000, por lo que EL DIBUJO DE LA GRE 2004 ESTÁ INCORRECTO.
Respecto de los contenedores presurizados para gases licuados
comprimidos podemos agregar además que el tanque necesita
una cúpula con escotilla para proteger las válvulas
de trabajo y llenado, además la curvatura de los extremos
del tanque debieran ser más convexas que los que transportan
líquidos, para así distribuir mejor la presión.
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Accidente
Ferroviario ( Brasil 2003) |
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Ejercicio
con tanques cerrados (6ta. Compañía
Cuerpo de Bomberos de Valdivia 2004) |
A continuación adjuntamos nota de respuesta del Sr. Diego
Gotelli de CIQUIME Argentina que avala el análisis establecido
por los instructores:
| Estimado
Jorge Sáez:
En primer lugar agradecemos su correo. Sus apreciaciones
son correctas. El error que Ud. menciona se encuentra detallado
en la página del Centro de Emergencias en el Transporte
de Canadá (CANUTEC)
http://www.tc.gc.ca/canutec/en/guide/Corrections.htm#Corrections%20to%20the%
NAERG2004
A
mediados del año 2005 tomé conocimiento de
la versión chilena de la GRE2004, y percibí
dicho error que se lo comuniqué al CITUC Químico.
El error también se repite en la versión en
español que se imprimió en Estados Unidos.
Afortunadamente
lo habíamos detectado a tiempo, y para la edición
que realizamos en Argentina (impreso en julio 2004) fue
corregido. Tanto CANUTEC como el U.S. DOT emitieron una
FE DE ERRATA.
Ud.
Puede descargar la versión corregida desde cualquiera
de los tres sitios oficiales de la guía:
http://hazmat.dot.gov/pubs/erg/gydebook_sp.htm
http://www.tc.gc.ca/canutec/en/guide/ergo/GuidePDF.htm
http://www.ciquime.org.ar/CIQUIME/GRE/gre.htm
Quedo
a su disposición para cualquier consulta.
Atentamente
Diego Gotelli
Director
CIQUIME Argentina
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Lo
que informamos a Uds. Para que se le de la máxima difusión
posible a nivel Nacional, para no cometer errores en el Reconocimiento
en algún incidente y destacar esta situación en
todos los cursos PRIMAP que se desarrollen.
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